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今天凌晨，长江口北槽海域受较强冷空气影响，风急浪高，海况恶劣。交通运输部东海营救局接险情信息：某渔船在长江口牛皮礁以北水域搁浅，船上13名渔民弃船别离登上两只救生筏，在寒潮低温与风波冲击底下临失温与溺水双重危急，生命悬于一线。
东海营救局立即运转济急预案，教导正在长江口鸡骨礁待命的“东海救118”轮全速前去营救，并同步组织东海第一营救飞翔队评估夜间飞翔条款。
4时许，“东海救118”轮顶着风波起航，驶向昏暗一派的事发海域。东海第一营救飞翔队经迫切研判，在夜间能见度低、海况复杂的条款下，坚韧下达飞翔教导。4时30分，“B-7360”营救直升机从上海高东机场腾飞，试验夜航营救任务，与水面营救船艇协同，进行海空立体搜救。
4时40分许，“东海救118”轮抵达现场，立即开释营救艇伸开搜寻。此时现场西北风6级，浪高1至2米，能见度较差，加之海域渔网密布、暗礁诡秘，夜间海上搜寻卓著粗重。
5时15分，“B-7360”营救直升机领先发现第一个救生筏，机组飞快将精确坐标同步至水面营救船艇。营救艇顶着风波，循着灯光联接，粗重逼近，成效将4名在严寒中瑟瑟发抖的渔民救起。仅9分钟后，直升机再次捕捉到第二个救生筏的思绪，并持续联接营救艇开展营救，快速将剩余9名遇险渔民一齐安全救起。至此，在短时代内，13名遇险渔民从冰冷的波涛中被一齐救回。
随后，“东海救118”轮向13名获救渔民提供滚水、食品、御冬衣物及医疗关注。获救渔民躯壳情景冉冉复原，随后被安全布置至联系部门妥善安置。
本次营救发生在夜间、寒潮、大风、浪急、能见度极低、水温接近冰点等恶劣条款下天元证券策略_从交易流程看正规配资平台，是对营救东说念主员意识、技艺和装备的极限进修。东海营救局通过高效的海空协同、精确的夜间定位、丧胆的浪中功课，在最短时代内完成了夜间立体营救任务，再次彰显了国度专科海上营救力量的职责担当。东海营救局将握续加强复杂气候条款下的实战试验，不休擢升海上突发事件济急解决智商，切实看管海区东说念主大众人生命财产安全。
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